Prevádzka ventilačných systémov: technické požiadavky a

Témou tohto článku sú pravidlá prevádzky ventilačných systémov. Budeme sa musieť zaoberať existujúcimi regulačnými dokumentmi, ktoré stanovujú technické aspekty údržby vetrania a obmedzenia súvisiace s bezpečnosťou práce v podnikoch.

Takže začnime.

predhovor

Požiadavky na uvedenie do prevádzky, údržbu vetrania, poradie jeho zapnutia a vypnutia od sovietskej éry zostali nejakou dvojznačnou situáciou. Každé ministerstvo vydalo svoj vlastný regulačný dokument so svojim vlastným zoznamom odporúčaní. Všetky všeobecné pravidlá, ktoré sú relevantné pre akýkoľvek ventilačný systém, jednoducho neexistujú.

Upozorňujeme, že dôvodom nie je sklon úradníkov nadmerne byrokratizovať prácu niekoho iného. Súhlasíte s tým, že požiadavky na obranné podniky, výrobu toxických insekticídnych liekov a napríklad poštových úradov sa budú nevyhnutne líšiť.

Tu sú niektoré príklady priemyselných dokumentov.

• V roku 1977 ministerstvo komunikácií schválilo Pokyny pre prevádzku vetracích a klimatizačných systémov v komunikačných podnikoch.
• V roku 1997 vydala RAO United Energy Systems v Rusku modelový návod na obsluhu vykurovania a vetrania tepelných elektrární.
• 1983 vychádza z odporúčaní Ministerstva dopravy, stavebníctva pre návrh, inštaláciu a prevádzku ventilačných systémov pri výstavbe tunelov.

Cieľom našej štúdie bude relatívne starý, ktorý pochádza z roku 1974 a zachováva v dnešnej dobe význam dokumentu BCH 316-73. Vybrala sa preto, lebo požiadavky a odporúčania uvedené v ňom sú úplne univerzálne: návod na obsluhu ventilačných zariadení priemyselných podnikov Minmontazhspetsstroy nie je viazaný na žiadne vysoko špecializované výrobné podmienky.

Okrem prevádzkových požiadaviek budeme riešiť aj obmedzenia týkajúce sa bezpečnosti pri práci. Vyčerpávajúco sú opísané v norme GOST 12.4.021-75. Vetracie systémy: všeobecné požiadavky.

BCH 316-73

Návod na obsluhu ventilačných systémov je rozdelený do niekoľkých tematických sekcií. Budeme študovať v rovnakom poradí, v akom sú uvedené v dokumente.

Organizácia prevádzkových služieb

Zodpovednosť za stav a účinnosť vetrania je pridelená hlavnému inžinierovi; Technické riadenie prevádzky a opravy vykonáva hlavný elektroinžinier (hlavný mechanik) podniku.

Služba údržby sa zaoberá:

• Vypracovanie pracovných pokynov pre každé jednotlivé výrobné miesto;
• Monitorovanie dodržiavania týchto pokynov;
• Overenie súladu so skutočným výkonom noriem návrhu ventilácie;
• Monitorovanie súladu s hygienickými normami (najmä o limitujúcich koncentráciách potenciálne škodlivých látok). Pravidelné kontroly zloženia ovzdušia zahŕňajú zamestnancov chemického laboratória podniku alebo organizácie tretích strán;

• Vypracovanie technickej dokumentácie pre pravidelné opravy a rekonštrukciu vetrania;
• Dohľad nad technickým stavom zariadenia.

Na zozname pracovníkov oddelenia hlavného energetického inžiniera je personálna jednotka osobne zodpovedná za prácu v oblasti vetrania. Poloha je určená počtom opravných jednotiek zariadenia:

Zapnutie a vypnutie

Ventilátory nasávania a generálnej výmeny sú zapnuté 10-15 minút pred začiatkom pracovnej zmeny. Poradie zaradenia musí byť striktne definované: najprv je zapnutý kryt a prítok.

Vypnutie sa uskutoční 10-20 minút po ukončení posunu v opačnom poradí: po oplachovaní sa kryt vypne. Ak je spoločnosť vybavená vykurovacou a ventilačnou jednotkou, potom sa po ukončení pracovnej zmeny prenesie z režimu výmeny vzduchu do ulice do režimu recirkulácie.

Miestne odťahové odsávače (dáždniky nad strojmi, zvarovacia zóna atď.) Sa zapínajú 3-5 minút pred začiatkom posunu a vypínajú sa po 3 až 5 minútach po dokončení. Ak je prívodný vzduch dlhší čas zastavený (počas trvania vetrania alebo pri zastavení výroby), voda sa úplne vypustí z ohrievačov.

Cena nedodržania tejto požiadavky je vysoká pravdepodobnosť rozmrazovania okruhu v zime.

Dôležitým bodom: na vypustenie okruhu je potrebné nielen otvoriť vetracie otvory v jeho spodnej časti, ale otvoriť ventil na vrchu. Bez úniku vzduchu chladiaca kvapalina nevyhnutne zavesí do potrubia.

Výbušná a požiarne nebezpečná výroba

• Všetky práce s ventiláciou sa vykonávajú len s povolením majstra.
• Vetracie komory kontrolujú pracovníci vetrania minimálne raz za každú zmenu a povinné zaznamenávanie výsledkov kontroly v časopise. Všetky chyby, ktoré môžu viesť k akumulácii horľavých alebo výbušných látok, sa odstránia ihneď po ich zistení.
• Vzduchové potrubia, odlučovače prachu, komory a filtre sa pravidelne čistia od prachu, iných nečistôt a horľavých predmetov. Čas čistenia sa zaznamenáva písomne.

• Skladovanie akýchkoľvek materiálov a nástrojov v miestnostiach ventilačných jednotiek je zakázané.
• Všetky práce na opravách a rekonštrukciách vetrania sa vykonávajú mimo pracovných hodín (najlepšie o víkendoch) po vyčistení zariadenia z horľavých a výbušných nánosov. Na opravu je potrebné písomné povolenie dielne alebo vedúceho prechodu.
• Ohnivzdorné ventily v stene musia byť bezpečne bez medzery, zapečatené maltou. Samotné ventily sa v prípade potreby periodicky čistia a mazajú.
• V prípade požiaru sa ventilácia zastaví a všetky ventily sa presunú do zatvorenej polohy.

fanúšikovia

Fanúšikovia by mali mať hladký a tichý ako je to možné. Silné vibrácie v procese práce sú neprijateľné.

Smer otáčania radiálnych ventilátorov musí zodpovedať tvaru kochle.

Tip: smer otáčania uzavretého obežného kolesa je ľahko určený voľným koncom osi elektrického motora.

Listy obežného kolesa by nemali mať viditeľné deformácie, ktoré by mohli viesť k bitiu. Porušenie rovnováhy je tiež zakázané. Je ľahké skontrolovať rovnováhu tým, že niekoľkokrát otáčate obežným kolesom vlastnými rukami: malo by sa zastaviť v rôznych polohách, a to nielen v počiatočnej polohe.

Obežné koleso by sa malo voľne otáčať rukou bez toho, aby sa dotýkalo puzdra. Skrutky upevňujúce kryt ventilátora k základni musia byť pevne utiahnuté. Je potrebná prítomnosť poistných matiek

Maximálne povolené množstvo bití ventilátora obežného kolesa závisí od jeho veľkosti:

Priestor medzi obežným kolesom a sacími tryskami odstredivého ventilátora by nemal presiahnuť 1% priemeru. Priestor medzi obežným kolesom a plášťom v axiálnom ventilátore je obmedzený na 0,5% priemeru.

Ložiská sa musia skontrolovať a mazať:

• Pri nalievaní minerálneho oleja - aspoň raz za mesiac.
• Pri použití silných mazív (mastnoty atď.) - minimálne každé 3-4 mesiace.

Výmena maziva so splachovaním krytu ložiska benzínom by sa mala vykonať:

• Pre minerálny olej - najmenej každých šesť mesiacov.
• Pre silné mazivá - aspoň raz za rok.

Dôležité: teplota krytu ložiska by nemala prekročiť 70 ° C. Ak je táto hodnota prekročená, ložisko vyžaduje splachovanie a mazanie.

Obežné kolesá a kryty potrebujú pravidelné čistenie od prachu. Ak sú rýchlo kontaminované, kryty by mali byť vybavené vzduchotesnými poklopmi na čistenie.

Elektromotory

Kryt motora musí byť uzemnený.

Napájanie motora sa ihneď zastaví za nasledujúcich podmienok:

• Nehoda súvisiaca s prevádzkou vetracích zariadení.
• Silné vibrácie. S najväčšou pravdepodobnosťou hovorí o zničení ložiska.
• Zistené zlyhanie ventilátora.
• Silne vyhrievané puzdro alebo ložiská motora.
• Dym alebo oheň zo samotného motora alebo jeho štartéra.

ohrievače

Pravidelne sa čistia stlačeným vzduchom poháňaným z diaľnice alebo valca.

Pri prítomnosti hrubých filtrov v obrysoch ohrievačov potrebujú pravidelné čistenie a umývanie sietí.

Ak sa na prírubách alebo krytoch vyskytujú netesnosti, musia sa vymeniť tesnenia. Pri pracovnej teplote do 100 ° C sa používa tesniaca doska varená v ľanovom oleji, pri teplotách vyšších ako 100 ° C - paronit (tvrdá žiaruvzdorná guma). Nové tesnenia pred inštaláciou pretrepané grafitom.

Vzduchové potrubia

Podmienky skrutiek na prírubových prípojkách by sa mali pravidelne kontrolovať. Všetky skrutky musia byť úplne utiahnuté; matice musia byť umiestnené na jednej strane príruby.

Vzduchové potrubia, ktoré prepravujú vzduch agresívnymi plynmi alebo výparmi, sa musia pravidelne kontrolovať kvôli tesnosti. Otvory, šachty, otvory na čistenie musia byť tesne uzavreté.

Ak prírubový kĺb uniká, pohybuje sa a tesnenie sa vymení. Pri teplotách do 70 ° C sa používa pórovitá alebo monolitická guma; pri pracovnej teplote 70 ° C a vyššej by sa mala používať azbestová šnúra alebo azbestová lepenka.

GOST 12.4.021-75

V tomto štandarde, ako sme si spomenuli, obsahuje pokyny pre prevádzku ventilačných systémov súvisiacich s bezpečnosťou pri práci.

Niektoré z jeho bodov čiastočne kopírujú predchádzajúci dokument; neopakovať ich, vylúčime ich z úvahy.

• Miestnosti, v ktorých je ventilačné zariadenie umiestnené, musia byť uzamknuté. Dvere sú označené značkami, ktoré zakazujú vstup nepovolaným osobám.
• Hrúbka steny vzduchových potrubí, ktoré sú v kontakte s agresívnym médiom, sa kontroluje aspoň raz za rok.
• Nehorľavé ventily sa tiež kontrolujú aspoň raz za rok. Výsledky kontroly a overovania sú zaznamenané v pase každého zariadenia.
• Mazanie ložísk sa vykonáva iba po úplnom zastavení a vypnutí prístrojov.
• Metódy čistenia vzduchových potrubí, obežných kolies a puzdier ventilátorov, filtrov a komôr v požiarne nebezpečných a výbušných odvetviach by mali vylúčiť možnosť výbuchu alebo vznietenia nahromadených materiálov.

záver

Dúfame, že naše krátke preskúmanie existujúcich regulačných dokumentov bude pre čitateľa užitočné. Ako je to zvykom, v priloženom videu v tomto článku nájdete ďalšie tematické materiály (pozri tiež článok "Projekt vetrania: etapy vývoja").

Veľa šťastia!