Čo je priepust, aké sú vlastnosti ich činnosti

V každej oblasti nájdete rieky, rybníky, rokliny a len miesto toku jarných záplav. Takéto reliéfy spôsobujú, že je veľmi ťažké zabezpečiť cesty, najmä pokiaľ ide o spojenie osád. Existujú dve technické riešenia tohto problému: mosty a priepusty.

O druhom z nich sa bude diskutovať v tomto článku.

Technické a štrukturálne prvky

Vodovodná rúrka je špeciálna valcovitá konštrukcia určitej veľkosti, ktorá je inštalovaná na spodku vozovky a je druhom tunelu pre tok vody, ktorý tečie pod ňou. To znamená, že ak existuje napríklad prietok, cez ktorý je potrebné položiť vysokokvalitnú cestu, opísaná konštrukcia je namontovaná na jej kanáli a na ňom sa vykonávajú plánované práce.

Mali by ste vedieť: prenos vody funkčnosti takýchto potrubí nie je obmedzený a niekedy sa používajú na vytváranie podchodov pre dobytok alebo iných nadjazdov.

Porovnanie s mostom

Ak je v podstate hlavnou úlohou daného produktu položiť si cestu cez vodnú prekážku, tak prečo na to nenainštalovať malý most?

Faktom je, že pri približne rovnakých stavebných nákladoch má potrubie niekoľko výhod:

• Nedochádza k porušeniu integrity podkladu a štruktúry spevnenej cesty.
• Relatívne nízky obsah odtokov. Náklady na opravu a údržbu sú menej ako mosty.
• Zníženie zaťaženia potrubia je úmerné zvýšeniu hrúbky hromady pôdy v rozmedzí od dvoch metrov.

• Primeraná cena za celú štruktúru.

Dá sa teda dospieť k záveru, že v prípade veľkej vzdialenosti medzi brehmi zostáva most ako jediná možná konštrukcia, ale s krátkou vzdialenosťou, inštalácia potrubia sa bude oveľa racionálnejšia.

druh

Existuje veľa typov štruktúr, ktoré sa uvažujú, ich rozlišovacie znaky možno rozlíšiť v nasledujúcej tabuľke:

rozmery

Odporúčaný pomer priemeru a dĺžky odtokovej rúry vyzerá takto:

Existuje tiež definitívny vzorec na výpočet prepadov:

L_t.t.= v + 2 (ns-d) m m, kde

Všeobecné pravidlá usporiadania

• Pri inštalácii desaťmetrových potrubí na pozemnej ceste s polovičným úsekom je potrebné vytvoriť kopci s hrúbkou najmenej 50 cm.
• Rúrky Culvert na diaľniciach cez SNiP môžu byť umiestnené len za predpokladu dostupnosti profilu a plánu zodpovedajúceho tomuto druhu ciest.
• Najbežnejší typ prevádzky týchto zariadení - voľný prietok, zahŕňajúci prirodzený tok vody. Menej bežne používaný tlak alebo polotlak.
• Pokyny zakazujú inštaláciu podzemných konštrukcií na nádržiach, pozdĺž ktorých sa v prípade ľadu vytvárajú ľadové drifty, pretože ľadové kryty môžu vytvoriť núdzové upchanie na vstupe do potrubia.

Tip: pri usporiadaní potrubia v riekach, kde sa uskutočňuje trenie rýb, je najprv potrebné získať povolenie od orgánu na kontrolu rýb. V opačnom prípade bude developer očakávať veľkú pokutu.

• V závislosti od prevádzkových režimov by sa mala dodržiavať vzdialenosť od podzemnej vody:

• Konce potrubných potrubí sú vytvorené zo stien portálu a šikmých krídel zakopaných v zemi pod úrovňou penetrácie mrazom 0,25 ma so štrkovým vankúšom s hrúbkou najmenej desať centimetrov.

• Normálna pôda vo výstavbe je nahradená zmesou piesku a sutiny. Tým sa odstráni jeho ohnutie.
• Existujú tri typy skupín, ktoré sa líšia v ich schopností nosiť. V každej z nich má výška zásypu svoj vlastný indikátor: 2 m, 4 m a 6 m.

Mali by ste vedieť: v neštandardných podmienkach je možné používať iné zemné výplne a vypočítané výšky, aby sa dosiahlo racionálnejšie využívanie zdrojov.

• Označovanie potrubných potrubí sa vykonáva pomocou písmen a číslic oddelených pomlčkou. Na ľavej strane je uvedený typ produktu a na pravej strane - priemer bežných priechodov, užitočná dĺžka a počet skupín, ktoré určujú nosnosť konštrukcie.
• Betónové výrobky sa inštalujú podľa GOST 26633. Na tento účel sa používa ťažký betón s pevnostnou triedou nie nižšou ako B25 a vodotesnosť - W Len také parametre zaručujú dlhú a správnu činnosť konštrukcie.

Mali by ste vedieť: prítomnosť trhlín v potrubiach z betónu a železobetónu nie je povolená. Jedinou výnimkou je šírka zmrštenia nepresahujúca 0,05 mm.

• Na vytváranie krídel sú vhodné monolitické betónové dosky triedy B. Zosilnenie nie je potrebné.

Stavebné práce

Na výkon práce len s vlastnými rukami, reč a nemôže byť, pretože štrukturálne prvky sú celkovo a ťažké. Ale montážny tím a príslušné vybavenie budú ľahko ovládateľné.

Základňa jamy

Pri kopaní jamy sa dodržiava niekoľko pravidiel:

1. Upevnenie stien je zabezpečené len v prípade vysokej nasýtenia pôdy podzemnými vodami.

1. Strmosť svahov sa určuje podľa hĺbky výkopu a vlastností vyvíjanej pôdy.
2. Ak máte v pláne inštalovať vodovzdornú alebo inú podobnú prácu zahŕňajúcu prítomnosť ľudí v jame, potom jej steny by mali byť odstránené zo suterénu vo vzdialenosti nie menšej ako 0,7 m.

Tip: ak po pokládke rúry nie je plánovaná žiadna ďalšia práca, môže byť obmedzená na interval 0,1 m. To bude stačiť na to, aby sa zabezpečila bežná inštalácia.

1. Pozdĺž obvodu objektu sú usporiadané pôdne valce, ktoré zabraňujú prenikaniu povrchovej vody do výkopu.
2. V prípadoch, keď sa inštalácia vykonáva na území nádrže, môžete použiť jeden z dvoch spôsobov na odstránenie kvapaliny zo staveniska:
3. Ak je situácia na svahu, potom zo spodnej časti jamy iba ďalší výkop vykopá, aby sa voda presunula do príkopu.
4. V iných prípadoch bude potrebné vytvoriť jímku a vyčerpať tekutinu z nej pomocou čerpacieho zariadenia.

nadácie

Najbežnejšie sú prefabrikované a monolitické základy, menej bežne používané prefabrikované monolitické a pre miesta so slabou pôdou je vhodnejšie stĺpcové.

Zvážte priebeh inštalácie na príklade časovo náročnejšej možnosti - monolitické:

1. Nainštalujte debnenie okolo obvodu výplne.
2. Hneďte alebo dodajte betónové riešenie.
3. Vyplňujeme a plníme zmes.

Tip: Pri vylievaní betónu sa odporúča pravidelne raziť oceľovou tyčou. Tým sa zabráni tvorbe vzduchových vreciek.

1. Betón zakryte filmom a nalejte vodu, kým sa nestane.
2. Odstráňte debnenie.
3. Pokryjeme priestor medzi zemou a monolitom v suteréne štrkom zmiešaným s pieskom.

Prefabrikovaná základňa sa vyznačuje tým, že namiesto nalievacej malty sú namontované hotové betónové komponenty.

Materiál potrubia

Betónové alebo železobetónové rúry sú klasické v tejto oblasti a sú testované časom. Chcem však venovať osobitnú pozornosť pokročilejšej verzii, ktorou je kovová vlnitá štruktúra.

Výhody tohto typu zariadenia:

• Široká škála rôznych priemerov. Umožňuje optimálnu voľbu pre každú situáciu.
• Nízka hmotnosť. Výrazne zjednodušuje prepravné a inštalačné práce.
• Jednoduchá inštalácia. Spracovanie daného materiálu nevyžaduje žiadne špeciálne schopnosti.
• Vysoká pevnosť a flexibilita. V kombinácii s pôdou poskytuje väčšiu spoľahlivosť ako železobetónová konštrukcia.
• Dlhé prevádzková lehota dosahuje sto rokov.
• Nízka cena V porovnaní s použitím iných materiálov poskytuje až 50% úspor.
• Univerzálnosť. Používa sa v akýchkoľvek klimatických podmienkach.

hydroizolácie

Hydroizolačné práce sa najčastejšie vykonávajú s použitím bitúmenovej malty alebo plechov strešného materiálu. Najdôležitejšou vecou pred položením materiálu je čistenie povrchu potrubia od trosiek, nečistôt, v zime a od zaľadnenia.

stierka

Po nainštalovaní konštrukcie by mala byť naplnená pôdou. Na tento účel je ten, ktorý bol predtým odstránený z výkopu, vhodný.

Všetko sa deje takto:

1. Rovnako zaspávame zem v priestore medzi pôdou a stenami konštrukcie.
2. Keď sa pôda naplní z oboch strán, zapečieme ju pomocou špeciálnych podbíjacích strojov.
3. Potom vytvoríme hromadu na vrchole, ktorej hrúbka zodpovedá vášmu projektu.
4. Priamym spôsobom nad potrubím nedochádza k tesneniu, aby sa zabránilo technickému preťaženiu výrobku.

záver

Výstavba mostov nie je vždy opodstatnená pri výstavbe ciest cez rieky alebo rokliny. Často je oveľa racionálnejšie inštalovať priepustnosť, ktorá je lacnejšia a má niekoľko dôležitých výhod (pozrite tiež článok Krimpovacie rúry vo vašom dome).

Kľúčom k úspešnej inštalácii je dodržiavanie určitých pravidiel, ktoré sú podrobne popísané vyššie. Samotný proces pozostáva z výkopu, položenia základov, položenia samotného výrobku a jeho naplnenia.

Videá v tomto článku vám poskytnú dodatočné množstvo informácií priamo súvisiacich s hodnotenými materiálmi.

Inštalácia opísaných konštrukcií umožňuje vyriešiť mnohé problémy spojené s výstavbou ciest v teréne, ktoré sú roztrúsené riekami a roklinami.