Oprava samotnej čerpacej stanice
Čerpacia stanica, rovnako ako každá jednotka, má záručnú dobu prevádzky, v prípade poruchy zariadenia počas tohto obdobia zákaznícka služba ju odstráni zadarmo. Často sa však vyskytujú poruchy čerpacích staníc po uplynutí záručnej lehoty a náklady na opravu poruchy v oddelení služieb môžu stáť na polovicu nákladov, pretože sa to často robí namiesto opravy agregácie nodálnej náhrady, čo je drahé. Opravu čerpacej stanice s vlastnými rukami je však možná bez pomoci špecialistov.
Príčiny porúch a ako ich odstrániť
Zvážte možnosti porúch a ako ich odstrániť na príklade veľmi populárnej čerpacej stanice "Jumbo" výrobcu Dzhileks, aj keď tieto poruchy možno pripísať väčšine existujúcich čerpacích staníc. Zvláštnosťou tejto stanice je prítomnosť vstavaného vyhadzovača, ktorý umožňuje zvedanie vody z hĺbky až 9 m. Čerpacia stanica Jumbo pozostáva z nasledujúcich uzlov:
- odstredivé čerpadlo s integrovaným vyhadzovačom;
- akumulátorom;
- tlakový spínač s manometrom.
| Typ poruchy | Príčina poruchy | liek |
| 1. Čerpacia stanica pracuje, ale nedodáva vodu. | 1.1. Na spodných spojoch nasávacieho potrubia nie je žiadna tesnosť alebo nedochádza k spätnému ventilu, ktorý je na konci tohto potrubia inštalovaný. 1.2. Hladina vody bola prekročená (viac ako 9 m) a čerpadlo jednoducho nemôže pumpovať vodu. 1.3. Väčšina pracovnej komory čerpadla a obežného kolesa je spôsobená vysokým obsahom abrazívnych častíc vo vode alebo poškodeným obežným kolesom. 1.4. Nízke napätie v sieti a motor nemôže vyvinúť otáčky, hoci to funguje. | 1.1. Skontrolujte tesnosť všetkých pripojení na potrubnom vedení, v prípade potreby znovu zaskrutkujte a dotiahnite skrutkované spojenia, skontrolujte spätný ventil, ak preteká voda, možno zasiahlo zrno piesku a ventil sa tesne neuzavrel. 1.2. Je potrebné znížiť výšku zdvihu znížením čerpadla nižšie alebo vymeniť čerpadlo ponorným čerpadlom. 1.3. Pri veľkom výkone bude čerpadlo fungovať samo, v takom prípade by sa malo vymeniť kryt s obežným kolesom. 1.4. Ak je napätie pri zaťažení pod 200 V, potom by mal byť inštalovaný transformátor. |
| 2. Čerpadlo je často zapnuté, trhavé | 2.1. Najčastejšou príčinou tohto zlyhania môže byť unikanie membrány nádrže alebo samotnej nádrže alebo v hydroakumulátore môže byť žiadny vzduch. | 2.1. Aby ste zabezpečili celistvosť gumovej membrány, musíte stlačiť cievku, ktorou sa čerpá vzduch do nádrže, ak z nej plynie voda, znamená to, že gumová žiarovka je roztrhnutá a je potrebné ju vymeniť. Ak nie je voda, je potrebné skontrolovať tlak vzduchu v akumulátore, mal by to byť o 0,2 baru menej ako spodný štartovací tlak čerpadla, približne 1,5-1,8 atm. Ak je membrána neporušená, ale tlak vzduchu neustále klesá, musíte skontrolovať ventil a tesnosť telesa nádrže, existujú prípady, keď sa v zvarových spojoch vyskytujú trhliny, môžete ich určiť pomocou mydlovej vody, vynechali všetky kĺby. Ak sa nájde trhlina, môže byť zafixovaná studeným zváraním alebo spájkovaná spájkovačkou. |
| 3. Čerpadlo beží a nevypína. | 3.1. Relé je nastavené na veľmi vysoký tlak. 3.2. Prívod tlakového spínača je upchatý. 3.3. Sací výťah bol prekročený. | 3.1. Potrebujete trochu uvoľniť malú pružinu v relé. 3.2. Je potrebné odpojiť relé z čerpacej stanice, odskrutkovať kryt membrány a vyčistiť otvor. 3.3. Pozri str.1.2 |
| 4. Čerpadlo nevytvára potrebný tlak. | 4.1. Pozri ustanovenie 1.1 4.2. Relé je nastavené na veľmi nízky tlak. | 4.1. Pozri ustanovenie 1.1 4.2. Stlačte trochu malú pružinu. |
| 5. Čerpadlo nefunguje | 5.1. Nedostatok výkonu na svorkách pripojenia čerpadla. 5.2. Neúspešný motor čerpadla. | 5.1. Skontrolujte napätie testeru na kontaktoch čerpadla, možno príčinou spálenia kontaktov v tlakovom spínači, musíte vyčistiť kontakty. 5.2. Často príčinou poruchy motora je spaľovanie statorového vinutia v dôsledku vniknutia vody opotrebovanou žľabou alebo zaseknutia ložiska hriadeľa, ktoré môže byť cítiť špecifickým zápachom. Takáto porucha sa vylúči buď nahradením motora alebo navíjaním navíjania. |
Výmena ložiskového ložiska
Častou príčinou vážneho poškodenia čerpacej stanice je nesprávna prevádzka, a to:
- čerpadlo pracuje v miestnosti s vysokou vlhkosťou, čo vedie k oxidácii kontaktov alebo záchytu jednej z ložísk čerpacej stanice;
- prevádzka čerpadla bez vody po dobu dlhšiu ako 3 minúty vedie k zlyhaniu priechodky, čo môže viesť k zatvoreniu statorových vinutia v dôsledku prenikania vody do motora.
Predpokladajte, že potrebujete náhradnú žľaza, môže byť spôsobené vonkajším hlukom, ktorý publikuje čerpadlo, ako aj tok čerpadla. Ak chcete vymeniť priechodku, odstráňte predný kryt čerpadla, zadný ochranný kryt a obežné koleso chladiaceho motora, upevnite hriadeľ pomocou plynového kľúča alebo zveráka a odskrutkujte maticu, ktorá zaisťuje obežné koleso. Odmontujte obežné koleso, pod ním je hriadeľ. Ak chcete vytiahnuť zátku, vyberte prstencový krúžok a prvú časť priechodky pomocou skrutkovača, vytiahnite druhú časť, vymeňte uvoľňovaciu skrutku a roztierajte priechodku a hriadeľ tekutým mydlom. Ak dôjde k zlyhaniu olejového uzáveru, kvôli vyčerpaniu čerpadla je potrebné skontrolovať, či sú vstupy vody a kryt obežného kolesa deformované, či je deformácia prítomná, potom je potrebné tieto diely vymeniť.
Zaseknutie ložiska je plné spaľovania samotného motora, pretože hriadeľ rotora je zablokovaný.
Porucha ložiska môže byť zistená zakrútením ventilátora za motorom (neotáča sa), ani vôľa hriadeľa a čerpadlo s opotrebovanými ložiskami je počas prevádzky veľmi hlučné. Demontáž čerpadla na výmenu ložiska je založená na princípe zmeny vývodky. Môže byť ťažké odstrániť plastové obežné koleso a ložiská, preto potrebujete špeciálny stohovač. Po výmene ložiska je potrebné ich spustiť, nechajte motor bežať 2-3 minúty niekoľko minút. Pred namontovaním obežného kolesa sa musí hriadeľ vyčistiť od hrdze a usadenín soľ.
Tiež odporúčame čítať články:
- Nastavte spínač tlaku vody pre čerpadlo.
- Pripojenie čerpacej stanice k vrtu.
- Ako si vybrať čerpaciu stanicu.
video
Toto video je o tom, ako opraviť vodnú stanicu vlastnými rukami:
Toto video ukazuje opravu upchatého tlakového spínača v čerpacej stanici: