Čo je letecká preprava pre studňu a aké sú jej funkcie

Airlift pre studňu je zariadenie určené na zdvíhanie vody na povrchu pomocou stlačeného vzduchu.

Princíp fungovania zariadenia je nasledovný: určité množstvo vzduchu sa čerpá pod tlakom do jímky na nasávanie vody a zodpovedajúci objem vody sa potom tlačí na povrch.

Prevádzkové vlastnosti leteckej prepravy

Airlift je alternatívou tradičného ponorného čerpadla. Existujú rúrkové studne, ktorých priemer neprispieva k plnej prevádzke čerpadiel ponorného typu. Výstupom z ťažkej situácie bol zdvih vzduchu, ktorého hlavným rysom je umiestnenie kompresora mimo studne, pretože iba potrubie je ponorené do prívodného potrubia.

Návod na obsluhu zariadenia je nasledovný:

• Vzduch sa dodáva do bezšvíkového kovového potrubia ponoreného do vody pod vysokým tlakom.
• Vzduch, ktorý intenzívne mieša s vodou, vytvára vzduchovú emulziu, v podstate zmes vody a vzduchových bublín.
• Vzniknutá vzduchová emulzia stúpa v súlade s fyzikálnym zákonom o rozdieloch v špecifickej hmotnosti (v tomto prípade voda v studni a emulzia v potrubí). Vzhľadom na to, že vzduchová emulzia je rádovo ľahšia ako voda s prirodzenou hustotou, stúpa nad ňou.

Rýchlosť, ktorou voda prúdi na povrch, závisí od tlaku, pod ktorým prúdi vzduch do potrubia.

Existuje však dôležitý bod, ktorý by sa mal zohľadniť pri navrhovaní a zostavení leteckej prepravy: nadmerný tlak vzduchu môže mať za následok množstvo nežiaducich dôsledkov.

• Po prvé, vysoký tlak počas prevádzky prístroja je potenciálne nebezpečný pre filter aj steny studne.
• Po druhé, počas prevádzky leteckej prepravy z dna studne pod vysokým tlakom stúpne nielen voda, ale aj hornina rozptýlená bahnom. Výsledkom je, že inštalácia nebude schopná zabezpečiť čistú vodu.
• Po tretie, vstrekovanie vzduchu pod vysokým tlakom sa mení na značnú spotrebu energie, čo robí prevádzku zariadenia v nepretržitom režime nerentabilným.

Vlastnosti konštrukcie

Airlift je vybavený jednoduchým dizajnom a preto môže byť zariadenie vyrobené ručne. V zariadení nie sú žiadne pohyblivé časti, pretože dúchadlo je umiestnené mimo studne. Z tohto dôvodu je vzdušný priestor odolný voči abrazívnym bremenám piesku.

Použité vzduchové výťahy podľa princípu pôsobenia sú dva typy, a to vstrekovanie (väčšina z nich) a nasávanie.

• Ak sa používa inštalácia typu vstrekovania, potrubie sa spustí do jamky pod hladinou vody. Na povrchu potrubia je pripojený kompresor, ktorý vyrába stlačený vzduch. Pri normálnej prevádzke zariadenia by tlak nemal presiahnuť 15 atmosfér. Emulzia vznikajúca pri zmiešaní vody a vzduchu sa zvýši v zásobnej nádrži. Po určitom čase vytečie vzduch z roztoku a zostane voda.
• Počas prevádzky sacieho vzduchu je použitá trubica mierne znížená pod hladinu vody v sacích otvoroch. Počas prevádzky kompresora sa v spodnej časti potrubia vzduch zmieša s určitým objemom vody. Výsledkom je, že výsledná emulzia vzhľadom na rozdiel v hmotnosti bežnou vodou stúpa na povrch.

Dôležité: Bez ohľadu na typ zariadenia je potrebná bezšvíková tlaková hadica z nehrdzavejúcej ocele pre plnú prevádzku. Použitie plastových rúrok alebo hadíc je nepraktické z dôvodu vysokej pravdepodobnosti prasknutia.

Intenzita prívodu vody určuje nielen priemer potrubí pre vzduchovú dopravu v studni, ale aj tesnosť spojov. Ak sú všetky potrubné prípojky uzatvorené, voda sa zvýši na plochu podľa vopred vypočítaných výpočtov. Ak je tesnosť nedostatočná, intenzita príjmu vody bude o rádovo nižšia ako pôvodné výpočty.

Alternatívne využitie leteckej prepravy

Použitie systémov zdvíhania vzduchu je dôležité nielen pre prívod vody. Skôr alebo neskôr sú studne upchaté a zapečatené, v tomto prípade bude studňa potrebné vyčistiť pomocou leteckej dopravy.

Samozrejme, aby sa neutralizovala upchávka alebo aby sa vyčistil prívod vody z kalu, je potrebný výkon kompresora väčší, ako je to poskytované zariadeniami používanými na zdvíhanie vody.

Prúd stlačeného vzduchu so silou vytiahnutou z hadice a ničí prekážku v podobe zablokovania alebo kalu. Ďalej sa znečistenie pod pôsobením tlaku vstrekovaného vzduchu prenáša na povrch cez servisné potrubie, kde sa môže zberať a likvidovať.

Výhody tejto metódy fúkania sú zrejmé a predovšetkým to je:

• Možnosť kvalitného čistenia vodných studní;
• Dostupnosť zariadenia, pretože kompresor požadovaného výkonu môže byť prenajatý alebo kúpený;
• Možnosť využitia vlastných rúk, pretože proces fúkania je jednoduchý av prípade potreby sa môže vykonávať samostatne.

Má táto metóda nevýhody?

Bohužiaľ, použitie silnej leteckej dopravy vytvára nebezpečenstvo pre samotnú studňu aj pre zariadenie, ktoré používa.

• Nebezpečenstvo pretrhnutia jemnými sieťami použitými pri návrhu filtra. Samozrejme, výrobcovia filtrov, ktorí vyvíjajú modifikácie používané vo vzdušných dopravných prostriedkoch, berú do úvahy tlakové parametre a vyvíjajú maximálne úsilie, aby životnosť tejto časti čo najdlhšie. Ale dlhá životnosť filtra, ktorej cena je vysoká, je možná len pri krátkodobom prívode stlačeného vzduchu.

Dôležité: Vplyv vzduchu na povrch filtra nepriaznivo ovplyvňuje stav kovových častí, ktoré sú kvôli mikroformáciám náchylnejšie na koróziu.

• Nekontrolované uvoľňovanie bahna a piesku zo studne. Pri spláchnutí sa studňa zmení na zdroj nečistôt, ktorý sa rozprestiera niekoľko metrov. Preto pred aplikáciou airlift musíte dbať na to, aby priestor okolo sacieho otvoru bol niečo bezpečne zakryté, napríklad plastovým obalom.
• Možnosť čistenia v plytkých studniach (zvyčajne nie hlbšie ako 40 metrov).

záver

Nezávislé uplatňovanie leteckej prepravy nie je zvlášť náročné. Hlavnou úlohou je vybrať kapacitu kompresora podľa parametrov studne a ponorného potrubia. Viac užitočných a zaujímavých informácií nájdete v tomto článku.