Smalt pre radiátory: typy farieb, technológia výkonu práce a

Batérie v normálnej prevádzke môžu pracovať viac ako desať rokov. Nič sa nestane s kovom, ale teraz farba bude plynúť časom, bude pokrytá škrabancami, je možné štiepenie, v dôsledku toho sa ohrievač dostane do nehmatateľného vzhľadu. Maľba prinesie batérii druhú mládež.

Typy akumulátorov

Zloženie farieb sa veľmi nemení, pretože radiátory môžu byť použité:

• alkydovej farby - po vysušení sa film stáva veľmi trvanlivým, takže sa nemusíte starať o vzhľad radiátora, pri sušení je zaručený nepríjemný zápach, takže práca by sa mala robiť vonku alebo v dobre vetranej miestnosti;

Venujte pozornosť! Niekedy sa môže pociťovať nepríjemný zápach, keď je batéria veľmi horúca.

• akrylovej kompozície - nepríjemný zápach sa prejavuje iba v štádiu sušenia, počas prevádzky radiátora sa napriek vysokej povrchovej teplote nedosiahne;
• môže byť použitá a farbená na báze rozptyľovania vo vode. V tomto prípade bude takmer žiadny nepríjemný zápach.

Venujte pozornosť! Olejové farby treba vyhnúť. Skutočnosťou je, že pri zahrievaní strácajú tieto vrstvy svoju pevnosť, takže trvanlivosť povlaku bude minimálna. Áno, a takáto kompozícia suší oveľa dlhšie ako napríklad akrylová farba.

Čo sa týka farebnej palety, všetky vyššie uvedené druhy lakovacích materiálov nemajú s tým problém, budete si musieť vybrať z desiatok alebo dokonca stoviek odtieňov. Takže batéria môže byť natretá aj v bielej farbe, dokonca aj v smaragdovo zelenej farbe.

Pri výbere treba venovať pozornosť nasledujúcim parametrom:

• odolnosť voči teplote - v ideálnom prípade by kompozícia mala vydržať ohrev až do 100 ° С. V skutočnosti je povrchová teplota akumulátora nižšia, takže bude existovať okraj;
• odolnosť voči mechanickému namáhaniu;
• je žiaduce, aby farba bola čo najbezpečnejšia, ak je batéria v obytnej oblasti.

Technológia pracovného prevedenia

Samotný proces lakovania nie je veľmi zložitý, prípravná práca bude trvať oveľa viac času. Trvanlivosť maľby v mnohých ohľadoch závisí od kvality ich realizácie, takže by ste nemali zanedbávať prípravnú fázu.

Príprava batérie na maľovanie

Najväčší čas potrebný pri príprave chladiča na lakovanie vlastnými rukami môže byť považovaný za čistenie povrchu. Je potrebné úplne odstrániť starú farbu a ak je batéria stará, musí sa odstrániť hrdza.

Odporúča sa vykonať prípravok v nasledujúcom poradí:

• Ak chcete odstrániť starú farbu, odporúča sa bežné umývanie (sušička domu nie je tou najlepšou voľbou). Stačí naložiť odstraňovač štetcom na lakovanú plochu a nechať na 1,5 hodiny. Aby sa roztok neodparil, batériu zabalíme fóliou;

Venujte pozornosť! Umývanie - extrémne "zápachové" riešenie, aby sa práca najlepšie vykonávala na čerstvom vzduchu.

• potom skontrolujeme batériu na hrdzu, ak je prítomná, ručne ošetrujeme poškodenú oblasť bežným smirkovým papierom. Nulový lesk kovu vykurovacieho akumulátora by mal byť viditeľný;

• potom je potrebné povrch vyčistiť od prachu, častíc hrdze a kovu, na odmasťovanie sa odporúča použiť benzín alebo akékoľvek iné podobné riešenie. Stačí len namočiť handričku a starostlivo utrieť všetky povrchy radiátora;
• Pre ďalšiu prácu budete potrebovať základ pre kov. Táto kvapalina sa aplikuje na zvýšenie priľnavosti farby na hladký kovový povrch. Tiež pôsobí ako dodatočná ochrana proti korózii. Jeho cena je nízka, takže je lepšie neriskovať a spracovávať kov.

Venujte pozornosť! V zásade bude akýkoľvek základný náter na kov s antikoróznymi vlastnosťami. Nie je to zlý osvedčený alkydový primer.

Prejdite na maľbu

Z nástrojov, ktoré potrebujete: vhodný kontajner na farbu, penový valec a malé úzke kefy. Môžete použiť farbu v plechovkách alebo použiť striekaciu pištoľ, ale geometria ohrievačov je taká, že stále musíte namaľovať na ťažko dostupných miestach štetcom.

Bude oveľa jednoduchšie mazať, ak prvýkrát odoberiete radiátor z držiakov. V opačnom prípade bude takmer nemožné dostať sa k zadnej časti.

Návod na natretím striktne zakazuje začatie práce, kým sa kov ochladí na izbovú teplotu. Ak spěchate a nanášate vrstvu náteru na horúci kov, potom je zaručené pľuzgiere na povrchu a ak sa tak nestane, bude adhézia vrstvy farby na substrát minimálna, v budúcnosti sa môže prejaviť delaminácia vrstvy z povrchu batérie.

Pri používaní farby na batériu sa odporúča dodržiavať tieto pravidlá:

• začať lepšie s najneprístupnejšími miestami. Vďaka tomu sa ruky nedostanú do kontaktu s inými časťami chladiča;

• Je žiaduce maľovať v smere zhora nadol, ak sa farba a výpust (to sa často stáva pri použití štetca), potom to nebude kaziť povrch pod;
• Je potrebné naniesť vrstvu náteru v jednej fáze, je veľmi nežiaduce namaľovať prvú časť ohrievača, potom druhú. Dokonca aj používanie rovnakej farby môže spôsobiť rozdiel v tieni;
• Je povolená dvojvrstvová farba.

Dekorácia batérie

Niekedy sa monofónne batérie v miestnosti nevidia, v tomto prípade ich môžete "oživiť" tým, že na povrch položíte zvedavý vzor.

Existuje niekoľko spôsobov, ako zdobiť (decoupage) batérie:

• ak máte v úmysle otočiť celú vykurovaciu batériu na obrázok, potom ju môžete vložiť cez ryžový papier. Potom sa na ňu aplikuje samotný obraz. V tomto prípade nie je potrebné predbežné natrenie ohrievača;

• ak zostane hlavná farba chladiča a plánuje sa použiť len niekoľko dekoratívnych prvkov, je užitočná maľba (rovnaký typ používaný na farbu ohrievača, ale iný odtieň) a šablóna. Na šablóne sú rezy vytvorené pozdĺž obrysov vzoru, potom sa aplikuje na povrch batérie a niekoľkokrát sa valcuje valčekom;

• môže byť tiež použitá volumetrická dekorácia, v tomto prípade sa použije samozhášavá plastová hmota.

záver

Maľovanie batérie je nevyhnutným opatrením, pretože počas prevádzky nevyhnutne stráca atraktívny vzhľad. Našťastie to nevyžaduje žiadne významné finančné alebo časové náklady. Pokiaľ je to žiaduce, môžete kombinovať maľbu s použitím vzoru, vďaka čomu získame zaujímavý doplnok do interiéru miestnosti a predlžujeme životnosť batérie.

Videá v tomto článku zobrazujú proces odstránenia farby z chladiča.