Chladič chladiče oleja: bežné poruchy, opravy chýb a

Inštalácia olejového radiátora na vykurovanie v dome v krajine alebo v garáži je v súčasnosti otázkou bežného a nevyhnutného. Skutočne, napriek všetkým pôžitkom z vedeckého a technického pokroku sa stále vyskytujú prerušenia vykurovania. Takáto jednotka môže byť zostavená ručne alebo zakúpiť model továrne, avšak v každom prípade skôr alebo neskôr všetci majitelia čelia potrebe opraviť tieto výrobky. Budeme hovoriť o možných rozpadoch a zložitostiach zhromaždenia.

Oprava ohrievača oleja

Staršia generácia si pamätá, že skôr v sprievodnej dokumentácii pre všetky elektrické prístroje bola nevyhnutne podrobná schéma, vďaka čomu bolo možné produkt opraviť vlastnými rukami.

Moderné pokyny neobsahujú také vysvetlenia. Ale nemali by ste zúfatovať, olejový ohrievač nie je kozmická loď a je celkom možné to pochopiť.

Spoločné poškodenie

Dôležité: nemusíte byť zastrašovaní, ak chladič oleja klikne na vykurovanie alebo po vypnutí. Keď sa technický olej vnútri jednotky zahrieva alebo ochladzuje, mierna praskanie je normálne. Navyše také zvuky môžu robiť termostat. V niektorých prípadoch inštalácia zariadenia na pevný, rovný povrch odstraňuje problém.

• Ak senzory na ovládacom paneli elektrického prístroja nevykazujú známky životnosti, najskôr sa musíte uistiť, že zásuvka funguje. Veľké zaťaženie znamená spálenie kontaktov. Ďalším číslom je zástrčka, tu je dôvod podobný. Uistite sa, že zásuvka a zástrčka sú v poriadku, je potrebné skontrolovať mechanickú integritu samotného drôtu, odieranie, záhyby a preťaženie;

• Ak svietia indikátory, ventilátor, ak je, sa otáča, ale nie je žiadne teplo, musíte skontrolovať funkciu tepelného relé. Takéto veci často nie sú opravované, cena za to je malá a tam sú také relé v ponuke. Odskrutkujte dvojicu spojovacích prostriedkov a opätovne pripojte svorky nebude jednoduché;
• V prípade, že sa jednotka zahrieva normálne, ale po vykurovaní sa nevypne, je potrebné nájsť dôvod v termostate. Tak ako v prípade termostatu, termostat nie je opravený, okamžite sa zmení na nový. Napriek tomu, že sa zdá, že zariadenie funguje, nestojí za to oneskorenie s výmenou termostatu. TENY, pracujúci v režime konštantného preťaženia, rýchlo vyhorie a to je vážne;
• Ak sú drôty a automatizácia normálne, musíte skontrolovať stav vykurovacích telies.. "Dierované" TEN je možné vymeniť len v prípade, že je poskytnutá možnosť demontáže. Pri nízkorozpočtových modeloch môžu byť vykurovacie telesá tesne uzavreté, v tomto prípade je už lacnejšie zakúpiť nový ohrievač;

Oprava poruchy

Tip: Aj keď schéma chladiča oleja nie je pomerne komplikovaná, ak sa rozhodnete jednotku opraviť svojimi vlastnými rukami, nespoliehajte sa na pamäť. Všetky demontážne akcie musia byť zaznamenané na papieri alebo videu, aby sa všetko vrátilo do pôvodného stavu.

Opravy zásuvky, zástrčky alebo kábla sú veľmi jednoduché. Zásuvka alebo zástrčka sa odvíja a v prípade napadnutia uhlíkom sa všetky spálené časti odstránia a orezávajú. Kábel sa jednoducho rozhliada a "zazvoní" ohmmetrom.

Nezabudnite na kontaktnú skupinu vo vnútri samotného zariadenia. Po odstránení ochranného krytu by sa tiež mali skontrolovať a zabrániť vnútorným kontaktom.

Stáva sa, že sa do kotvy termostatu dostávajú malé trosky a kontakty tiež horia. V takom prípade musíte odpojiť uzol, odstrániť príčinu upchatia a vyčistiť obvod, navyše ho utrieť alkoholom.

Pri úplnom výmene termostatu sa odporúča ihneď nastaviť nastavenie. To sa dá dosiahnuť nastavením pohybu kotvy v rozmedzí 1,5 - 2,5 mm. Kohl bol odstránený, je užitočné okamžite zvoniť termostat a poistku.

Ak sa po všetkom úsilí ukázalo, že príčinou poruchy je "prepichnuté" vykurovacie teleso, potom bude potrebné ho vymeniť. Urobte to jednoduché, ale musíte postupovať opatrne, aby ste neleali olej. Navyše naši čínski priatelia radšej ušetria kvalitu tesnení, čo často vedie k miernemu úniku oleja, algoritmus akcií bude rovnaký.

Zariadenie olejového chladiča umožňuje inštaláciu vykurovacích telies na spodnom konci zariadenia. Kryt je možné upevniť niekoľkými skrutkami alebo dvojicou poistných matiek. Zariadenie sa musí otočiť obrátene a odskrutkovať upevňovacie prvky, opatrne odstrániť ohrievače.

Tip: na modernom trhu existuje veľa rôznych modelov ohrievačov, vizuálne podobné modely sa môžu líšiť v charakteristikách alebo majú iný typ. Preto by ideálnou možnosťou bolo prevziať staré vykurovacie teleso a pri jeho prezentácii v obchode požiadať o výber toho istého.

Aby ste pri výmene vykurovacieho telesa odstránili alebo zabránili úniku oleja, mali by ste používať paronitické tesnenia, spravidla sú vybavené vykurovacími prvkami. Všimnite si, že gumové tesnenia sa neodporúčajú používať, môžu sa pri kontakte s technickým olejom zhoršiť alebo odolávať zvýšenej teplote. Na to, aby ste boli bezpečný, musíte okrem paroditu dodatočne znečistiť zlúčeninu pomocou tepelne odolných tmelov.

Ako zostaviť olejový ohrievač

Vytvoriť takúto jednotku doma nie je veľký problém. Okrem toho je schéma zariadenia olejového radiátora všade rovnaká, rozdiel spočíva len v sile zariadenia a veľkosti prístroja.

V závislosti od veľkosti a požadovaného výkonu zariadenia je možné inštalovať 1 až 4 vykurovacie telesá. Často pre domáce vykurovanie stačí jeden ohrievač.

Pokiaľ ide o samotný prípad, výber je obrovský. Najčastejšie sa na tento účel používajú štandardné liatinové hliníkové alebo oceľové batérie. Môžete však použiť aj konvenčný kovový plynový valec, rúrku s vhodným priemerom alebo všeobecne tesne uzavretý hrniec. Hlavná vec, že ​​sa ohrievač nedotýka prípadu.

Nezabudnite na samotný olej. Zvyčajne sa odporúča použiť akýkoľvek rafinovaný technický olej. Ale ideálnou možnosťou je elektrický transformátorový olej. Táto kompozícia je už prispôsobená na prácu pri vysokých teplotách.

Cena za to je pomerne vysoká a môže trvať až polovicu rozpočtu, preto by sa mal zvážiť výber objemu tela.

Najpohodlnejší spôsob výroby ohrievača je štandardná liatinová batéria MS-140, má prijateľnú cenu a na trhu sú aj hotové vykurovacie prvky a príslušné príslušenstvo prispôsobené tomuto modelu.

Ako už bolo uvedené, ohrievače sú namontované na spodnom konci jednotky. Kryt musí byť uzemnený na opačnej strane konštrukcie, na spodnej strane je inštalovaný guľový ventil a vypúšťacia hadica olejového chladiča. Platí to najmä pre objemové vykurovacie telesá s ťažkým puzdrom, kde je odvodnenie oleja v prípade potreby obmedzené vysokou hmotnosťou.

Kohl, hovoríme o ohrievači na základe MS-140, horný otvor batérie, ktorý je umiestnený nad vyhrievacím článkom, je uzavretý zátkou. A nad vypúštacím ventilom je otvor uzavretý zátkou so vstavaným ventilom Mayevsky, takže v prípade potreby je možné uvoľniť tlak.

Dôležité: bez ohľadu na veľkosť a objem ohrievača by malo byť plnenie do 85%. Zvyšných 15% bude kompenzovať rozšírenie oleja pri zahrievaní a vo veľkých jednotkách je žiaduce inštalovať prídavnú expanznú nádobu.

Video v tomto článku zobrazuje detaily zostavy ohrievača.

záver

Ako môžete vidieť poruchy olejového radiátora, ako aj montáž ručného elektrického zariadenia s vlastnými rukami, nie sú transcendentálne zložité a nepraktické. Pre tých, ktorí majú ľahšie vizuálne vnímať informácie, sme v tomto článku pripravili video.